На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

В России могут создать специальный лоукостер для перевозки туристов на курорты Северного Кавказа

ОАО «Курорты Северного Кавказа» (КСК) представило в правительство России концепцию создания лоу-кост-авиакомпании для перевозки туристов на курорты Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) и восстановления регионального авиасообщения, сообщил советник председателя совета директоров КСК Федор Щербаков.

«Исследования туристического рынка показали, что россияне готовы тратить 50–60 тысяч рублей на человека за две недели отдыха. Добиться такой цены на отдых на Северном Кавказе с учетом нынешней стоимости авиабилетов, на которые приходится основная часть этой суммы, невозможно. Мы прорабатывали вопрос, как снизить стоимость перелета. Крупные авиаперевозчики этого сделать не могут и требовать этого от них было бы некорректно. Единственная возможность — создать лоу-кост-компанию и продавать пакетные туры. Авиакомпания в этой конструкции — не самоцель, а средство для организации доступного отдыха. Лоу-кост был бы придатком к курорту. Так родилась идея региональной авиакомпании-лоукостера», — сказал Щербаков.

По его словам, компания «Курорты Северного Кавказа» изучила аналогичный опыт других стран и провела переговоры с рядом иностранных компаний, которые занимаются лоу-кост-перевозками. Партнер в данном направлении еще не определен.

«Это может быть как уже действующая авиакомпания, так и вполне возможно, что компания будет создана с нуля», — добавил советник главы совета директоров.

По его словам, объем инвестиций в 6,2 млрд рублей — это затраты на первоочередные меры, которые планируется реализовать до 2015 года. Из этой суммы 5 млрд рублей требуется на создание авиакомпании и формирование парка воздушных судов, 1,2 млрд рублей — на субсидирование затрат авиакомпании по региональным авиаперевозкам. Если приобретение авиапарка будет субсидироваться государством, то к 2026 году деятельность авиакомпании будет безубыточной.

«Проект авиакомпании будет работать не только на интересы туризма, но и на экономику региона в целом. Сейчас в СКФО, несмотря на довольно развитую аэродромную и аэровокзальную инфраструктуру, практически полностью отсутствует авиасообщение между аэропортами региона, что, конечно, не способствует социально-экономическому развитию», — отметил Щербаков.

«Казалось бы: больше предложения — выше конкуренция — ниже цены. Но в России этого не происходит. Аэропорт Сочи, к примеру, — самый дорогой в мире по обслуживанию самолетов. И даже вмешательство контролирующих органов здесь проблему не решает», — констатировал он.

Новости и материалы
Назван средний размер пенсий госслужащих в России
В России создали нанокристаллы двойного назначения для МРТ
Пластический хирург объяснил, реально ли полностью избавиться от растяжек
Жители сообщили о взрывах в небе над Тамбовской областью
На Украине задумались о мобилизации женщин в ВСУ
В Германии заявили о стремлении СДПГ к диалогу с Россией
Беспилотники атаковали Воронежскую область
В Лос-Анджелесе могут ввести комендантский час из-за протестов
Жителям европейской части России рассказали о погоде на длинных выходных
Дачников предупредили о возможности изъятия участка
2024 год обновил рекорд по объему услуг в сфере строительства
Названа главная опасность бактерии Helicobacter pylori
Новый президент Румынии высказался об объединении с Молдавией
Суд не разрешил следственные действия дома у белгородской чиновницы
В Кремле рассказали о ситуации с телами бойцов ВСУ на границе с Украиной
Археологи раскрыли грязный секрет одомашнивания свиней человеком
Экс-аналитик ЦРУ назвал главное отличие между русскими и американцами
Подземные городки возрастом 250 млн лет раскрыли секрет первых социальных рептилий
Все новости