На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

Конкурент «Аэрофлота» отлетал свое

Амбициозный план по созданию конкурента «Аэрофлоту» — компании «Росавиа» на базе авиационных активов «Ростехнологий» — провалился

Амбициозный план по созданию конкурента «Аэрофлоту» — компании «Росавиа» на базе авиационных активов «Ростехнологий» — провалился. «Ростехнологии», активно занимаясь разделом сфер влияния внутри «Росавиа», не справились с основной задачей. Более того, теперь авиаактивы «Ростехнологий», скорее всего, уйдут под крыло «Аэрофлота». Правда, по мнению экспертов, эти активы, над которыми уже давно витает злой рок, «Аэрофлоту» не очень-то и нужны.

Судьба авиационных активов «Ростехнологий», скорее всего, решится уже на этой неделе. С большой долей вероятности, как и советовал недавно министр транспорта Игорь Левитин, они уйдут под крыло крупнейшей авиакомпании страны — «Аэрофлота». Акционеры этой авиакомпании уже придумали, как поглотить авиаактивы, полученные госкорпорацией «Ростехнологии» от государства. Для этого «Аэрофлот» может выкупить у своего частного акционера, предпринимателя Александра Лебедева 25,8% акций, сообщили источники, близкие к совету директоров авиакомпании. Вопрос об этой сделке вынесен на обсуждение совета директоров «Аэрофлота», который пройдет во вторник. «Вопрос стоит в разделе «разное» повестки дня совета», — подтверждает источник, близкий к Лебедеву.

«Аэрофлот», выкупив акции у Национальной резервной корпорации (НРК) Лебедева, примерно половину из них может потратить на выкуп активов «Ростехнологий», полагают эксперты.

Планы по созданию конкурента «Аэрофлота» были амбициозными. Авиакомпанию-гигант «Росавиа» планировалось сделать на базе перешедших к «Ростехнологиям» активов обанкротившегося альянса AirUnion. В планы главы «Ростехнологий» Сергея Чемезова входило создание из «Росавиа» одной из крупнейших авиакомпаний в России с пассажирооборотом 20 млн человек уже к 2017 году. Правда, нынешние активы «Росавиа» весьма проблемные. У нее сейчас около 200 самолетов. Но три четверти лайнеров авиакомпаний, вошедших в «Росавиа» после банкротства AirUnion, морально и физически устарели. Более того, несколько авиакомпаний AirUnion находятся в состоянии банкротства. Имущество «Красэйр» и «Самары» — планеры, двигатели и даже недвижимое имущество — выставлено на аукцион.

Чемезов собирался обновить авиапарк «Росавиа», купив около 50 новых самолетов на сумму более чем $2 млрд. Тендер на закупки должен был состояться еще летом. Но, как рассказал «Газете.Ru» источник в авиационных кругах, «все бизнес-процессы в последнее время были приторможены.

В «Росавиа», по сути, не происходило ничего конструктивного: делятся сферы влияния, портфели и кабинеты».

Вторая федеральная компания, создаваемая при участии государства, имела бы право на существование, если бы она не вступала в прямую и бессмысленную конкуренцию с «Аэрофлотом», а дополняла бы транспортную сеть России новыми возможностями по организации стыковок не в Москве, а в Сибири либо на Дальнем Востоке, говорят специалисты. Однако идеологи и AirUnion, и «Росавиа» делали ставку на развитие полетов в первую очередь из Москвы, и только потом, по остаточному принципу, из других регионов.

«Государству сегодня вполне достаточно одной подконтрольной авиакомпании федерального уровня для того, чтобы реализовать тезис об укрупнении, провозглашенный много лет назад и исправно повторяемый из года в год»,

— говорит руководитель аналитического отдела «АвиаПорта» Олег Пантелеев. И единственным претендентом на эту роль сегодня объективно является «Аэрофлот».

Стоит ли государству увеличивать свое присутствие в компании, выкупая акции у НРК или обменивая их на что-то другое, — вопрос тактический. «В любом случае, Александр Лебедев неоднократно говорил о возможности расставания с акциями «Аэрофлота», а его коллеги из Национальной резервной корпорации всегда прагматично оценивали перспективы любого подобного шага. Так что огосударствление крупнейшей авиакомпании вполне возможно, была бы политическая воля», — говорит Пантелеев.

Другое дело, что авиаактивы «Ростехнологий» для «Аэрофлота», который недавно сменил менеджмент и пытается навести порядок внутри самой авиакомпании, могут стать лишь балластом. «От большинства контролируемых сегодня госкорпорацией активов авиакомпаний «Аэрофлоту» проку не будет ни с точки зрения развития маршрутной сети, ни с точки зрения присутствия в ключевых регионах, ни с точки зрения доступа к эффективному флоту или другим ресурсам», — считает Пантелеев.

Если государство все-таки не решится укрупнять «Аэрофлот», у него есть еще два варианта, как пристроить злополучные авиактивы «Ростехолологий». Не исключен вариант создания управляющей компании совместно с основными владельцами «Сибири» Натальей и Владиславом Филевыми. Возможно, управляющую компанию вместе с «Ростехнологиями» создадут и на базе «ЮТэйр». Во всяком случае, раньше обсуждался и такой вариант.

Впрочем, по мнению аналитиков, вне зависимости от того, решится ли вопрос о партнерстве с «Ростехнологиями» в пользу той или иной авиакомпании, приобретение пакета акций «Аэрофлотом» у НРК будет удачным и своевременным шагом. Акции «Аэрофлота» имеют существенный потенциал для роста. Кроме того, этот пакет позволит менеджменту «Аэрофлота» не только использовать его для возможного обмена на другие авиационные активы; он может быть частично использован для мотивации менеджмента (этот вопрос обсуждался, планировалось выкупить на рынке для этих целей 3% акций компании, но собрать удалось меньше). Эти же активы могут быть заложены, если потребуется заемное финансирование, резюмирует Пантелеев.

Новости и материалы
УАЗ получит новые агрегаты российской сборки
Стали известны подробности о передаче Украине систем Patriot
Губернатор раскрыл главную проблему в Белгородской области
В Калининградской области произошел пожар на территории средневекового замка
Тренер «Зенита» Семак называет свою жену «белой госпожой»
Двум бывшим сотрудникам МО вынесли приговор по делу о краже деталей для РЛС
Таможенники объяснили, кому грозит коммерческий утильсбор после покупки машины в РФ
Стало известно, вернется ли Татьяна Доронина во МХАТ после обысков у Кехмана
Российский правозащитник оценил шансы баскетболиста Касаткина выйти из французского изолятора
В США усомнились в уничтожении ядерных объектов Ирана
На Украине призвали «отменить» Верку Сердючку
Экс-нардеп Рады удивился, что Зеленский не знает про Волынскую резню, но прославляет Бандеру
Глава Белгородской области подарил Путину картину, сделанную на фрагменте ракеты ПВО
В армии Франции испугались, что стали «приоритетной целью Кремля»
Инвалиду, избившему битой по голове пасынка, предъявлено обвинение
Гладков раскрыл сумму поддержки Белгородской области из федерального бюджета
Сестру Жанны Фриске после операции не выписывают из больницы: «Очень плохо, плачу»
Ведущей «Спокойной ночи, малыши!» Ангелине Вовк стало плохо
Все новости